ひょっとして毎年同じ事書いてるかしら…。

三時間の鈍行の旅も、車両貸切り状態で、それまでの特急6時間よりもむしろ快適。

新津、東新津、新関、北五泉、五泉、猿和田、馬毛、咲花（さきはな）、五十島、三川、津川、鹿瀬（かのせ）、日出谷、豐実（とよみ）、徳沢、上野尻、野沢、尾戸、萩野、山都（やまと）、喜多方、会津豊川、姥堂、塩川、笈川（おいかわ）、堂島、会津若松。

日本海回り、新潟方面から南下して会津若松へいたるまでの駅々。
途中ラーメンで有名な喜多方市を通過。

会津若松からさらに南東へ磐越西線を進みますと、東北新幹線の着駅、郡山へ繋がります。

ちなみに、そのまま郡山から東へ伸びるのが磐越東線で、東端の「いわき」駅は太平洋のすぐ側。
そういえば関西の方は、福島県と言うと日本海側の県というイメージの方が多いようですが、実は太平洋に面しています。

さあ、雪見などと言いながらやってきましたが、到着してみますと気温は10℃。
まぁ、思い起こせば雪というのは、生活して行く中では除雪など大変なことばかり。
タマにしかやってこないような輩が雪見正月などと、うわっついた気持ちでどうこういうのは甚だ不謹慎ではあるなと、雪が無いことで逆に反省してみたり…。

と思っていたら、年明けは吹雪くかも、なんて予報もありまして、今度は帰りの鉄道は大丈夫かいなと、いろいろと思うところもあります。

ちなみに掲載した画像は数年前の丁度今ごろの雪景色。余りにも違いすぎますな…。

ん？
ていうか、日付が2005・12・31。
ちゅうことは、な～んだ大晦日の仕事が無いのは何も今年だけではないわけね…。

—木村和人—